Nanni T4 (165-180-200)

[ivan83]

35 litara na sat rekao bih…
Iako nemam jos puno milja iza sebe pa cu bolje znati nakon ove sezone…

Cak bi rekao za te okretaje da je to ok brzina, jer to je motor od 3000 kubika i 200 ks trazi okretaje da bi isa, znaci da potrosnja vrti oko 2 litre po predenoj nautickoj milji, probaj vidit po FB grupama ili nekim internacionalnim forumima kako se ljudima krecu potrosnje na Antaresu 8

Pozdrav Ivane, koliko tebi troši tvoj Yanmar? Jeli u tebe 140 ks?

Je kod mene je verzija od 140 ks u antaresu 805, ja ga vozim na 2600-2700 okretaja brzina mi je između 11 i 12 cvorova, po mojoj procjeni potrosnja je izmedu 15 i 20 litara, za taj brod treba bi biti motor od 200 ks tako kad bi mi naletija u nekoj buducnosti takav yanmar ali verzija sa 200 ks to bi bilo super, gledam i nannije sa 200 ks Pro...ka prodaje i koliko vidim mlakar ima povremeno u ponudi takav motor

[Dalmato]

bojim se da je i 200KS premalo za Antares 805

[ivan83]

bojim se da je i 200KS premalo za Antares 805

Dalmato, Antares 805 sa motorom od 200ks bi treba ici 15kn putne brzine sto je po mome osobnom misljenju jedna sasvim solidna brzina i 20tak kn u fulu inace su Antaresi 805 dolazili sa Volvima od 200ks u standardu, na mome je na krmi za plocici ugravirano da max konjaza koju taj trup podnosi je 280 ks.

[Dalmato]

Ivane ,sve si dobro rekao, no ja sam pobornik da se uvijek u brodu stavi max dozvoljena snaga motora,malo neka se šporka dno - snaga pada, neka ukrcaš 5 i više ljudi - snaga pada, neka puše jak vjetar u provu - snaga pada,itd,itd , al nema veze,to je samo moje skromno mišljenje

[ivan83]

hvala na infu..
sto se tice Antaresa 8, cini se da najveca razlika u brzini/potrosnji ovisi o tome ima li brod ispod osovine onaj propeller guard ili nema.
moj konkretno ima, to mu uzima 1cv ili cak i vise brzine...
testni primjerci iz casopisa dolje vjerojatno to nisu imali (to je prodavano kao dodatna oprema) pa su postizali i vece brzine na manjim okretajima

Septik samo da se nadovezem jel je to ono zeljezo sto je prikvaceno na trup broda, jer gledajuci antarese i merry fishere neki imaju tu zastitu a neki nemaju, nadalje moj brod nema tu zastitu, mene je osobno najvise strah od kojeg konopa od sidara od drugih brodica u portu zbog malene dubine, sad gledajuci tu zastitu diskutabilno je koliko bi ona tu pomogla da se konop ne omota oko propele ako dode do onog najgoreg scenarija

[mares]

Dali je itko mapirao nanni dizel za dodatnih 10-15% snage?
Konkretno t4.200 ->
radi motor sve uredno, ali cini mi se da je potkapacitiran malo za antares 8, na 2800 diri oko 12-13 jedva uhvati…
Na 3200 je ok brzina 15-16 ali tu uzme i dosta goriva…

Nešto ne štima tu. Ja imam isti motor na starijem modelu (tvoj bi trebao biti brzi) i hvatam 18-19 kt na 3200 rpm.
Na 3000 rpm vozim 17 kt uz potrošnju od 28 l/h, izmjereno od pumpe do pumpe.
Max mi je 23 kt na 3600 rpm. Ili ti je brod prekrcan ili loša propela ili nešto treće.
Ona zaštita za propelu koju spominješ je kod mene stavljena i plus spustena kolomba ispred propele.