KORMILO NA SAJLU ILI HIDRAULIKA ???

[astromaks]

da kad je visoka temp. vani slini na cep kod volana , nemam nista protiv hidraulike , ali da je neka specijalna razlika od sajle -nije-
sajla je bila stara dvadeset i kusur god. pa hajde stavit cemo scam-hidr.i ode tisucu ojra zato ko bas nemora a ne tiskaju ga novci ........
to je moje zapazanje

[maky]

kad budu vrucine i primjetis baljenje ulja izvuci cisto malo ulja kroz uljev

[astromaks]

kad budu vrucine i primjetis baljenje ulja izvuci cisto malo ulja kroz uljev

hvala , izajde samo, ja obrisem krpom i vozi dalje..

[el passo]

Di je problem Bar se samopodmazuje pa neće zaruzinat

[Kapo]

Ako financije dopuštaju i značajno ne narušavaju buđet, a iz vlastitog iskustva,preporučio bih svakako ugradnju hidraulike na svim snagama preko 80 KS za glisere, a za UM i klasični list kormila već od 50-ak KS.
Kvalitetna i pravilno proračunata,te stručno montirana hidraulika u nekom normalnom režimu exploatacije može bez problema i posebnih servisa odraditi 10-ak,pa i više godina. Neće ni sajla puno duže izdržat i po meni nema nikakvih prednosti osim jeftinije cijene, koja je nažalost,u današnje vrijeme, u većini slučajeva presudni element kod odabira. Daklem : kolko para tolko glazbe...

[astromaks]

to je nasa zbilja i svakodnevnica-- nazalost

[anguja]

Čim si ti u dilemi sajla ili hidraulika znači da nije poanta u novcima,
znači da možeš izdvojit za hidrauliku i izdvoji jer vridi svakog novčića, pogotovo ako nisi tip koji minja brodove ka mudante.
Brodovi su ka i judi kaže toma, možda ćeš ga duperat cili život...
To ugradiš i bukvalno zaboraviš da postoji u brodu...

[salmat]

Pozdrav ekipa

Citam ovu temu i evo imam jedno pitanje u vezi hidraulike pa ako netko moze pomoc bio bih zahvalan , imam na brodu duple komande znaci u kabini i na fly bridgu sistem je kao na slici znaci dvije pumpe, razdjelnik, cilindar, i sad morao sam skidati pumpu u kabini zbog zamijene nekih djelova unutrasnjosti kabine i kad sam je vratio natrag nasuo ulje u pumpu i probao vrtiti nece da okrece kormilo a isto tako nece da ga okrece ni gornja a cujem da ulje cirkulira kroz sistem, sta bih trebao napraviti (treba li se to odzraciti mozda i na koji nacin ako netko zna).
E da tu je jos spojena jedna elektricna pumpa ali ona je iskljucena iz struje i bez nje je prije radilo normalno ja sam probao nakratko spojiti tu pumpu na bateriju i ona vrti odnosno druka ulje kroz cijevi .

kormilo.jpg

[maky]

ako je sve dobro spojeno najvjerovatnije je problem zrak u sistemu
odzracis ga tako da popustis dvi vide na gornjoj strani cilindra i vrtis volan livo desno dok ne pocme izlazit samo ulje bez mjehurica zraka
vide izgledaju kao prikljucak za mazalicu najprije popustis jednu pa vrtis pa stisnes onda drugu i volan kontra te nadolit ulja ako zafali

[salmat]

Zahvaljujem , na isti nacin bi trebalo i ovu gornju pumpu onda ,postoji li kakav redosljed mozda koju prvu a koju drugu, i ima li timun odnosno pumpa nekakvu krajnju tocku do koje bi se trebao okretati ili se moze vrtiti do beskonacnosti na lijevo i na desno ,treba li se timun zaustaviti kad cilindar dode do krajnje tocke u jednu stranu

A zna li netko cemu bi mogla sluziti ta elektrcna pumpa koja je dekonektirana iz struje

[pagus]

Električna bi pumpa mogla biti od autopilota.

[salmat]

Električna bi pumpa mogla biti od autopilota.

aaaa moguce jer sam pronasao jednu kutijicu koja je isto diskonektirana odnosno cvikane su zice i pise AUTOHELM na njoj pa mozda to ide jedno s drugim vjerovatno nesto fali ili jeta kutijica u kvaru pa je zato pocvikano

[pagus]

Čovječe, pa tvoj Adriatik ne samo što izgleda ko krstarica, nego je i opremljen ko krstarica !

[salmat]

Čovječe, pa tvoj Adriatik ne samo što izgleda ko krstarica, nego je i opremljen ko krstarica !

a eee, ima dosta te opreme cak je nekad davno valjda imao i hidraulicne flapsove pa je unutra i jojstik i centralna jedinica od Benett flapsova ali flapsova nema sad kad smo preslozili struju sve je i proradilo osim brojaca okretaja i na doljnjoj ploci i na gornjoj ali i to ce bit rijeseno tako da sam za sad zdovoljan napravljenim

[maky]

Zahvaljujem , na isti nacin bi trebalo i ovu gornju pumpu onda ,postoji li kakav redosljed mozda koju prvu a koju drugu, i ima li timun odnosno pumpa nekakvu krajnju tocku do koje bi se trebao okretati ili se moze vrtiti do beskonacnosti na lijevo i na desno ,treba li se timun zaustaviti kad cilindar dode do krajnje tocke u jednu stranu

A zna li netko cemu bi mogla sluziti ta elektrcna pumpa koja je dekonektirana iz struje

gornju pumpu netreba odzracivat samo nadolij dovoljno ulja
pumpa se moze vrtit koliko oces dok nema ulja a kad dodje ulje onda se vrti do krajnje tocke cilindra livo i desno