Adriatic 790 by Basaforca - od uvoza do đite

[4ever]

...zna se sta je generalka na motoru pa me cudi sta su ti naknadno cistili hladnjak ulja a i da moze bit do njega
provaj prominit davac od sata

[mgotic]

Još uvijek mi nije jasno što je krivo sa sustavom za hlađenje ulja, ali kad smo ga prebacili na traktor isto se je ponašao,
odnosno pritisak ulja je i dalje uvijek bio isti bez obzira na broj okretaja. Stoga smo kompletan sustsv za hlađenje ulja morem
izbacili i ugradili suatav od Golfa 5 i uključili ga u zatvoreni sustav hlađenja, znači voda koja hladi motor hladi i ulje.
Pritisak je normalan, ovisno od broja okretaja i da li je hlada ili topao , varira od 2,2 - 4 bara, a temperatura se ne diže preko
cca 80°C.Brod je napokon u moru i odradio je 10-tak sati rada (oko 45 Nm) na 1200-1300 okretaja. Evo par fotografija:
Motor na dizalici

Kopča na dizalici

Motor u brodu

Brod u moru

Ekipa nakon ugradnje na probnoj vožnji

Zaslužena večera


Zahvaljujem svima koji su svojim savjetima i dobrim namjerama pomogli da brod osposobimo i ponovno porinemo u more.

[Basaforca]

Postovani clanovi foruma. Evo da vam se napokon malo obratim i podjelim s vama svoje veselje.
Kako je vec bilo receno slabo se stiglo priko lita, pa sad kad se sve smirilo pocelo se radit po brodu.
U zadnjih dva tjedna je veina posla odradjena, a to cete vidit na slikama. Mozda bi i prije sve poslao da je Tapatalk aktiviran na nasem forumu al kad vec nije moram ovako.

Unutra je brod pociscen i odmascen, jos se triba detaljno pobrusit pa slijedi pojacavanje gdje je potrebno i na to top coat.
Izlivena je vec kontrastampa pa bi i unutrasnjost mogla bit relativno brzo privedena kraju.




Sredila su se i nova klizna vrata, s tim da se prosirio i produbio ulaz u brod
Izliveni elementi za kuhalo/sudoper i frizider/sjedalo.





Pocela se lipit i vec izlivena u gelcoatu protuklizna povrsina.
Prekrojili sve poklopce da se mogu stavin na britvele, jer se do sad nisu mogle normalno otvorit vec kompletno podignit.
Otvorila se malo i vrata za laksi izlazak na krmu, ne cijela vec samo dio da ostane i mjesta za sjedenje.












Zatvorija se stari sidreni gavun te pomaka otvor put nazad radi novog ogromnog motora vinca...




Tunel za thruster se dovrsio.







Prelaminira se spoj kabina/nadkabina (prije bilo drvo )




Eto, ipak se radilo

Do tipkanja

[josme]

Basaforca...tunel za truster si još doradi..jer u ovom stanju će ti tunel praviti otpor..treba na prednjem djelu(prema provi) popuniti i malo uzdignuti rub(kao spojler) da ti u plovidbi baca vodu "preko" tunela...

[ivan3]

Koja fatura...

Neka, neka lipo to ide

[borro]

Ja nebi one stepenice za izić iz krme na bok-provu ostavio onako jako uglaste. Uvijek se možeš nogom ili nedaj-bože glavom nabit u čošak!

[el passo]

Vidim da će to jako lijepo izgledati kad bude gotovo. Umjesto topcoata ljepše bi bilo špricati gelcoat....ako se sve dobro pripremi i razrijedi kako treba može se našpricati i sa diznom 1.5. Ispadne vrhunski

[Basaforca]

Basaforca...tunel za truster si još doradi..jer u ovom stanju će ti tunel praviti otpor..treba na prednjem djelu(prema provi) popuniti i malo uzdignuti rub(kao spojler) da ti u plovidbi baca vodu "preko" tunela...

Dugo razmisljao o tome, puno ljudi puno razlicitih misljenja. Ostaje kako je, nije ni brod brz da je za zabrinit se.

Ja nebi one stepenice za izić iz krme na bok-provu ostavio onako jako uglaste. Uvijek se možeš nogom ili nedaj-bože glavom nabit u čošak!

To je sve jos ugrubo te ce se lagano zaoblit na kantunima.

Vidim da će to jako lijepo izgledati kad bude gotovo. Umjesto topcoata ljepše bi bilo špricati gelcoat....ako se sve dobro pripremi i razrijedi kako treba može se našpricati i sa diznom 1.5. Ispadne vrhunski

Hmmm, gelcoat. Opet jako razradjena tema, puno razlicitih misljenja. Dva potpuno razlicita prozvoda, te razlicit nacin susenja. Objasnjeno mi je da se top coat susi na zraku te parafin koji ga stvrdne izadje na povrsinu. Gelcoat se susi u vakumu te se zato i koristi za izlijevanje kalupa
Svakako ide Top coat.

Hvala svima na primjedbama i komentarima, sve se razmotri te odluci sta i kako.



Priprema se i konzola pomalo Treba puno mjesta za instrumente...

[Basaforca]

Evo malo novosti od danas.
Probavali kako ce pasat novi BOMAR Oblo Inox prozori.


Ovalni Oblo Flagship nisu stigli jos, tj. greskom stigle elipse.
Ovo se ceka, po dva sa svake strane kabine.


Postavljena protuklizna i izgleda strava.
Poklopac sidrenog gavuna se mora jos pobrusit da ne strsi i na njega ide protuklizna.









Komandna ploca iz kalupa, jos se nije pobrusila i upasala vec samo naslonjena!
Na izgled velika, uzivo perfektna

[el passo]

Lipo

[SHETLAND]

Odlično napreduješ. Čime si ljepio protuklizni laminat ?
Koja je debljina protukliznog laminata odnosno koliko slojeva?

[Basaforca]

Ne znam koliko je debel sloj al mislim da je lipljen konstruktivnim kitom.

Evo slika od danas, konzola upasana

[el passo]

Odlično napreduješ. Čime si ljepio protuklizni laminat ?
Koja je debljina protukliznog laminata odnosno koliko slojeva?

Dovoljno ti je jedan sloj 450 gr mate preko gelcoata. Kad još to poravnaš brusilicom ispadne oko 2 mm što je optimalno da ne strši previše. Mislim da je najjeftinije ljepiti kitom od smole i talka...bar ja tako radim sa tim da sa površine na koji se ljepi bude odstranjen gelcoat radi kvalitete spoja. Također je bitno da ta površina ne radi previše jer se tako neće javiti pukotine tokom korištanja a i mogućnost odvajanja je jako jako mala

[Basaforca]

Procitao sve i svasta o akumulatorima al i dalje nisam pametan.
Ovako situacija stoji. Planiram stavit ogromni solar od 360W jer ima fala bogu mista na "teraci".
Isla bi 4 akumulatora, od toga jedan startni AGM od 100Ah za Yanmar, dva servisna od 220Ah svaki i to solarni akumulatori koji se prodaju u Veneco-a ili Hvaljen budi, jedan 100Ah GEL za winch i thruster u provi (da li je to dobra opcija posto se nalazi ispod postelje?). Regulator bi bio SCH20Duo za dva akumulatora te bi na njega spojio dva servisna (spojeni u seriju) i akumulator od wincha/thrustera, a startni bi bija na alternator od motora. Sad netko od strucnjaka da mi kaze sta misli o tome bio bi mu jako zahvalan!

[josme]

Basaforca...tunel za truster si još doradi..jer u ovom stanju će ti tunel praviti otpor..treba na prednjem djelu(prema provi) popuniti i malo uzdignuti rub(kao spojler) da ti u plovidbi baca vodu "preko" tunela...

Dugo razmisljao o tome, puno ljudi puno razlicitih misljenja. Ostaje kako je, nije ni brod brz da je za zabrinit se..

...nije toliko brzina u pitanju nego će ti truster stradati od kovitlanja vode u tunelu....