Adriatic 790 by Basaforca - od uvoza do đite

[Baško junior]

Ima li sto novog na brodu?

[Basaforca]

Nazalost jos nista

[Basaforca]

Evo malo i slika Yanmara

[Lujo]

Nazalost jos nista

Kolega sta mislis kad ce da zaplovi?????

[Basaforca]

Da se mene pita jucer al znas i sam kako to ide!

[Basaforca]

Prozori "Marco Polo" idu u proizvodnju, danas potvrdjeno

[dimulius]

Basaforca,
koliko je star oni yanmar?
(komandna ploca ne izgleda bas u lipome stanju)

[cyco]

Basaforca,
koliko je star oni yanmar?
(komandna ploca ne izgleda bas u lipome stanju)

Ovo je klasičan Yanmarov motor treće generacije koji je izuzetno kvalitetan i po mojoj procjeni može odvrtit ohoho uri. Zanimljivo je kod njih šta kad prominiš ulje u karteru to ulje bude čisto po 150 radnih uri.
Yanmar je izbacija več šestu generaciju ovakvih motora ali ja bi se uvik odlučija za ovoga starijega.

[Basaforca]

Komandna ploca je bila na jedrilici, stalno izlozena suncu pa zato tako izgleda.
Al svakako se radi nova ploca s instrumentima

[Basaforca]

Poskidala se i ograda skupa s bastunom, nova ce krenit u proizvodnju cim se prozori rijese!
Brod je po rubu/spoju skroz zdrav i bome dobro zadebljan!

[Borak]

Poskidala se i ograda skupa s bastunom, nova ce krenit u proizvodnju cim se prozori rijese!
Brod je po rubu/spoju skroz zdrav i bome dobro zadebljan!

Kao sto bi 4ever reka- pazi na stubice- tako je i meni drago citati da si ogradu poskida. Bice, da more i voda bar tamo (ispod stubova) nece naci put za ulazak na tvoju A790. I kada smo vec na vezi, kako si odlucio da rjesis plin? Mjesto za bocu. Moja horizontala varianta nije dobra iz vise razloga. Kazu kemicari i nas "pagus" Vjerujem da su u pravi, a to znaci da ormaric ispod resoa moram modificirati. Pozdrav gdje god bio!

[Basaforca]

Evala kolega. Plinsku bocu jos nisam definira, al ce najvjerovatnije u element ispod sudopera i kuvala. Jos imam fore, a i vrimena za razmisljat posto sam partija.

Lp

[galebenko]

Pozdrav meštru,

Šta se tiče kuhinnje na nekim Maestralima sam vidio kuhinju smještenu vani i izrađenu u plastici, na kojoj su napravljeni otvori za sudoper i kuhalo.
Ispod sudopera se može smjestit ormarić sa velikom bocom plina (mislim da nema smisla uzimati manju radi praktičnosti), a ispod kuhala se može smjestiri frižider.
Prostorr ispod frižidera se tkođer može iskoristit za umetnit nekakav tank vode čija zapremnina ovisi o slobodnom prostoru ispod.
Ako me sjećanje služi, napisano je da će frižider raditi na struju (panel), ali ne bi bilo loše ni da ima opciju rada na plin s tim da bi se onda na boku morala otvoriti rešetka kroz koju bi odlazio topli zrak.

[Basaforca]

Nikako se nisam moga odlucit na elekricno plinski frizider i vec je kupljen.
Srecom ce bit dovoljno struje.

[mgotic]

Poštovanje mornari,

ja još uvjek čekam damper ploču, koja bi trebala stići ovih dana, pa će motor ponovno u brod.
U međuvremenu je gotova generalka na IMR-u 65ks, međutim imam mali problem sa pritiskom ulja.
Naime pritisak je uvijek bio oko 2,4 bara bez obzira na broj okretaja (i na leru i pod punim gasom).
Pumpa ulja je nova, pa smo ponovno otvrali motor i sve pregledali međutim sve je ok.
Na kraju je skinut hladnjak ulja i tek tada se se pritisak počeo normalno ponašati, 2 bara na leru,
4 bara pod većim brojem okretaja (sigurnosni ventil u pumpi ulja počinje propuštati na 3,5 bara).
Pitanje:
što da radim sa hladnjakom za ulje, treba li ga mjenjati, čistiti ili da ga potpuno izbacim?