MARUŠIĆ 21

[dimulius]

osim ako nisam skroz ocoravija, ovi marusic 21 je samo malo preradjeni gradac?

ako je tako, a obzirom da san gradaca (gradca) ima, mislim da se taj brod ne moze usporedjivat sa galebom 6,75.
Galeb je puno veci, siri, komodniji i jaci po moru.

[gre]

U krivu si, ovo nema veze s gradcom osim što ih je napravija isti čovik.
Ovo je duži (bez spojlera) širi i ima PD dno. Drugi brod.
A to da je Galeb bolji, kako kome.
Galeb je ipak pinku veći brod

[dimulius]

istina,
ocito je izveden od gradca, ali je veci i siri...

m21
6.30 x 2.30 m

gradac 580
5.80 x 2.08 m

[berti]

jel moze malo konkretnije u smislu usporedba
Na Galebu sam se vozija i taj brod dosta cijenim. Marusica sam vidija samo po slikama i volija bi koju besidu i nekog ko je proba oba na moru

[kalafat]

teško ti je ta dva broda usporedi, galeb je duzi, siri, visocij, marusic ima malo cudan kokpit, veliku skalinu ispod nadkabine, komad kasete motora, jedino po mome misljenju marusic je dosta kvalitetnije građen od galeba (ajme sta ce me sad galebasi posrat )

[ksosic4]

sve najbolje o Marušiću radi super kvalitetne brodove

[primorac]

Usporedba Gradac i Marušić 21 je kao usporedba Dalmatinka i Primorka.

[Bobina Betina500]

A koliko si platio brod kakav imas na slici na 1stranici???????Nisam listao sve stranice pa oprosti ako si naveo a ja te opet pitam.

[chomli]

bobipu aj napiši malo više o svom brodu ako nije problem. Kakav je tvoj dojam na iskoristivost prostora, brzina, stabilnost etc...

[harpoti]

Usporedba Gradac i Marušić 21 je kao usporedba Dalmatinka i Primorka.

tocno ali nemoze se usporedivati primorka i maestral 600...
berti, mislim da ti je gradac za usporedbu jer su to brodovi istih linija i maritimnih svojstava kao primjer primorka i dalmatinka, stvar je samo malo komfora unutra ponašanje na moru je dosta slično da ne rečem isto kod manje više svih modela istog prozvođača koji tako prate liniju u više dimenzija-modela bez obzira o kojem proizvođaču govorili, inače o marušiću sve najbolje što sam čuo i čitao komentare...

[Denis]

Namjeravam naci zamjenu za svoju primorku u dogledno vrime. Marusic 21 i Nautika 650 su mi u uzem izboru. M21 mi je u maloj prednosti jer se moze naruciti u fazi kita koju hoces a ja bi neke stvari napravio po svom gustu. Isao bih na vanbrodski motor zbog nizih inicijalnih troskova. Ja bih mu promijenio natkabinu i spustio bi mu visinu u kokpitu. Izgubio bi samopraznjenje ali bi mu stavio tvrdi krov i tendu da to rijesim. Znam da ima jedan sa vanbrodskim motorom u Dubrovniku pa ako netko sa foruma zna za taj brod neka stavi koju sliku da vidimo kako to izgleda. Brzina mi nije primarna ali bi volio da ima rezerve i da moze ici 10 ak cvorova kad zatriba. Shodno tome bi bila i snaga motora. Evo nekoliko slika napravljenih u photoshopu kako ja zamisljam ovaj brod otprilike..

[ivan3]

Ova druga slika neodoljivo podsjeća na jedan dosta popljucan, ali ubiti odličan i kvalitetan brod sa foruma.

[VLADIDA]

A lipo ti to zamišljaš. Ovaj treći izgleda kompletno.

[bobipu]

bobipu aj napiši malo više o svom brodu ako nije problem. Kakav je tvoj dojam na iskoristivost prostora, brzina, stabilnost etc...

Evo ovako,o stabilnosti ne moram pričat bar šta se mene tiče jer sam zadovoljan! Šta se tiče iskoristivost prostora ja sam je kupija u golom kitu,bez ničeg ( niti pregrade kabine i nadkabine )sve sam radio sam po svom guštu. Nisam htio nikakve pregrade stavljat jer se gubi prostor,uspio sam napravit prostor za wc širine 68 cm koji još nije montiran,možda ove zime! Ležaj je 205 cm šta je meni dovoljno! Spremista su naravno ispod ležajai za sada u elementu kuhinje,isti još treba opremit sudoperom i vodom a kuhalo mi se cini da nece u barku jer sve je ok dok se kuha neka pašta ali neko friganje ili slično ne dolazi u obzir zbog mirisa,triba tu spavat kasnije!Za kuhanje se koristi plinska boca od 2.5kg i na nju montiran plamenik za koji još triban napravit mali okvir od inoxa da ne prsa naokolo i da ga štiti od vjetra dok se kuha vani! Neki spominju skalinu za u kabinu kao problem ali takav skalin imaju sve barke te veličine sa samopraznečim kokpitom a to sam ja riješio tako da sam napravio još jedan između i dobio još dva mala spremišta! Nemam pregrade na nadkabini ili nekakva vrata nego tendu koja se zarola i imam svu širinu barke iskoristivu a po liti kad je teplo to se pokazalo kao odličan posao jer materijal diše i ne zagrije se previše a kad dignem tendu se odmah prozrači! Sad o brzini pričat sa 40ks se nema baš puno šta reč,kad je čista i ja sam na barki 8.5- 9 na 3600,na 2.600 = 6-6.5, 2.800=7-7.5 ! Ovu zimu imam par intervencija,podizanje osovine i propele naravno jer je sad manja propela nego u startu za 2 cola,ravnanje zuba na spojleru i izrada brkova jer se voda previše diže i vuče uz barku ! Samo triba odlučit dali napravit samo prvu trečinu barke ili sve do krmenog spojlera! Večeras stavin još koju sliku ko rivan!

[Denis]

Večeras stavin još koju sliku ko rivan!

Ajde, svaka cast! Ovdi, oko Zadra nema bas ovih brodova pa je svaka informacija dobrodosla. Kad uspijes, izmiri mi visinu od vodene linije do vrha natkabine, bitno mi je zbog toga sto do veza moram proci ispod niskog mosta. Sto se kuhinje tice i ja imam slicno misljenje. Imam ono prijenosno kuhalo u kufericu i koristim ga u kokpitu na stolu kad zatriba. Poslikaj kabinu da vidimo kako izgleda bez pregrade i sistem kako si tendu stavio umisto vrata. Meni su nekidan provalili u brod i napravili mi vise stete nego sto su ukrali. Zato i ja mislim da je tenda dobro rjesenje, puno je laksa od vrata, ne gubis komunikaciju sa kokpitom, jeftinija a ako ti netko hoce provaliti ucinit ce to ovako ili onako..