Maestral 700

[riberer]

Pozdrav,

U privitku par slika obnovljenog maestrala https://photos.app.goo.gl/nZoSPzimSg3gBdsY8
Od spojlera sam nakraju odustao, najviše jer još ne znam što ću s motorom, ali još me uvijek kopka ideja, možda za koju godinu.

Imam par pitanja vezano za ovaj brod, pa se nadam da ću dobiti par dobrih rješenja.

1. Plan mi je promjeniti prozore/pleksije na brodu, ali bi volio staviti i koji prozor da se može otvoriti radi zraka. Koja ste rješenja vi koristili?



2. Također plan mi je staviti i purtelu na provu radi sidra, s minimalnom visinom tj. da bude u razini s "podom". Zasad nisan nasao nista zadovoljavajuće po našim trgovinama, ako neko ima link ili preporuku slobodno javite.

3. Trenutno je unutra Torpedo 18/24, zreo za generalku, pa me zanima koje ste vi motore ugrađivali u njega i koliko ste zadovoljni? Ukoliko neko ima primjer i preinake za vanbrodski motor, bilo bi mi zanimljivo to vidjeti, iako nisan otvoren prema toj opciji, ali ako me neko može razuvjeriti, zasto ne.

4. Vidim da se koriste pojmovi Maestral 700 i Maestral 710, koja je u biti razlika? U mene na pločici piše M700, god. izgradnje 1986, dužina 7.10m (bez platforme).

Unaprijed se zahvaljujem,

Evo sto se tice prozora ovo je montirano na brodu od susjeda ima priko 10 godina, je skuplje al zaboravis na prozore

https://ibb.co/mCh5f1nj

[josey]

Motor za maestrala, yanmarić 4JH110, to je mal motoric 2000ccm, 110ks, cca 250kg sa kopcom. Kako ono ljudi kazu sa dovoljno snage u rezervi, i ljepom putnom brzinom

[Sunseeker]

Motor za maestrala, yanmarić 4JH110, to je mal motoric 2000ccm, 110ks, cca 250kg sa kopcom. Kako ono ljudi kazu sa dovoljno snage u rezervi, i ljepom putnom brzinom

Je, al skup.

[josey]

e jbg, sta je to skupo? on nije definira budget.
A osim toga takav motor kupujes jednom u zivotu. onda jel skupo il ne?
auto koje je skuplje od tog motora prominis svakih 5 god i to je ok, al motor za brod koji kupujes jednom u 20 god, eee on je skup. di je logika?
ok budget? zeljena putna brzina?

[peroLA]

nažalost samo jednom plovio na Maestralu, imao je novi ldw1004, milina... spojler ogroman... čovjek ga ima možda 30god, kod nas su rijetki

[Sunseeker]

e jbg, sta je to skupo? on nije definira budget.
A osim toga takav motor kupujes jednom u zivotu. onda jel skupo il ne?
auto koje je skuplje od tog motora prominis svakih 5 god i to je ok, al motor za brod koji kupujes jednom u 20 god, eee on je skup. di je logika?
ok budget? zeljena putna brzina?

Sve to stoji lipi moj čovik al i dalje je skup. A od mora se ne živi. Bar većina nas.

[josey]

a jbg onda, skupo je.

[porer]

Evo sto se tice prozora ovo je montirano na brodu od susjeda ima priko 10 godina, je skuplje al zaboravis na prozore

https://ibb.co/mCh5f1nj

Predobro izgleda svaka čast susjedu

[Goksa]

sto se tice prozora ovo je montirano na brodu od susjeda ima priko 10 godina, je skuplje al zaboravis na prozore

https://ibb.co/mCh5f1nj

E ovo je posa, svaka čast.

[Goksa]

Bokun broda, tenk

1. Šta se prozora tiče - provaj nešto tipa nać ka što su imali stari auti iz 80ih, leptir. Ako na to misliš.

2. I ja bi tia to napravit al moran iskemijat kako pošto san sve lipo sredia i sve mi je kako triba a sad diži sidro ka tovar uvik.

3. Vidia san masu Gradaca, Dalmatinke da ni ne spominjem ( već imaju za obisit pentu ) i par Primorki sa VM ali nikad Maestral. Iako osobno mislin na Gradca ugradit vanjski na Maestral ne bi nikad. Ako moš, ispruži se za dobar i jak unutarnji, Sole dizel, JM, SCAM ti je dobar...al nemoj ispod 30-40ks. Znam da zvuči puno al nije - vidia san kako lipo ide jedan Maestral sa 40tak ks. Divota. Putna mu je lipa i ima masu rezerve snage.

Sunseeker ako uspijes iskemijat nesto za purtelu na provi, javi se sa slikama.

[Sunseeker]

Oću

[beba]

za njega 30ks dovoljno,40ks optimalno,50ks extra,sve priko toga je nepotrebno i bacanje para. Bilo ih je par sa 75ks i jedan sa 110ks i brzina je nikakva,sa 110 14knt,a sa 50 12knt a razlika u potrošnji ono cca 15 litara. Sa 40ks ide malo iznad 10knt,sa 30ks 8knt,pričamo o maksimalnoj brzini ne putnoj. Putna je svima od 7 do 10 i to je to.

[Goksa]

za njega 30ks dovoljno,40ks optimalno,50ks extra,sve priko toga je nepotrebno i bacanje para. Bilo ih je par sa 75ks i jedan sa 110ks i brzina je nikakva,sa 110 14knt,a sa 50 12knt a razlika u potrošnji ono cca 15 litara. Sa 40ks ide malo iznad 10knt,sa 30ks 8knt,pričamo o maksimalnoj brzini ne putnoj. Putna je svima od 7 do 10 i to je to.

Hvala Beba, vidim da si senior u ovoj temi, lomim se trenutno još, torpedo je na izdisaju, meštri i dijelova slabo, uložit u njega sad 1-2k i bit miran par god, al opet nakraju imam motor star 40 god., a tehnologija iz 50-ih. Također vožnja šijom je čista lutrija. Al s druge strane par tisuca vise u dzepu + mizerna potrošnja su definitvno plus.

Rabljeni motora što vidim da se prodaju u toj klasi 35-50ks sam dojma da se jednostavno ne isplati. Ispod 5 tisuca nema nista pristojno + potencijalna generalka u bliskoj buducnosti + trosak ugradnje isti kao i kod novog motora, msn da jednostavno bolje iskesirat odma za novi i bit miran 20 god.

Morat cu obic malo sajmove, pa vidit moze li se sta ispregovarat, zaada su mi JLM 4.36, JLM 4.50, Sole 44 u užem krugu, msn da ce ipak nakraju Torpedo u mirovinu, ako ne ove god., svakako u bliskoj budućnosti.

Zanima me kakva je situacija s spojlerima, pretpostavljam da je potreban atest od HRB, ali koji su sve uvjeti, dali je potreban certifikat od firme i sl.? Ako ima neko da je prolazio kroz to u zadnjih par godina. Hvala!

[peroLA]

Kod nas prolazi spojler bez upisa...ali trebalo bi se upisat..ja bih razmisljao podvodnom koji je ispod i nemora se upisat i velikoj platformi...sretno u zamjeni a sija se uvjezba

[Sunseeker]

za njega 30ks dovoljno,40ks optimalno,50ks extra,sve priko toga je nepotrebno i bacanje para. Bilo ih je par sa 75ks i jedan sa 110ks i brzina je nikakva,sa 110 14knt,a sa 50 12knt a razlika u potrošnji ono cca 15 litara. Sa 40ks ide malo iznad 10knt,sa 30ks 8knt,pričamo o maksimalnoj brzini ne putnoj. Putna je svima od 7 do 10 i to je to.

Hvala Beba, vidim da si senior u ovoj temi, lomim se trenutno još, torpedo je na izdisaju, meštri i dijelova slabo, uložit u njega sad 1-2k i bit miran par god, al opet nakraju imam motor star 40 god., a tehnologija iz 50-ih. Također vožnja šijom je čista lutrija. Al s druge strane par tisuca vise u dzepu + mizerna potrošnja su definitvno plus.

Rabljeni motora što vidim da se prodaju u toj klasi 35-50ks sam dojma da se jednostavno ne isplati. Ispod 5 tisuca nema nista pristojno + potencijalna generalka u bliskoj buducnosti + trosak ugradnje isti kao i kod novog motora, msn da jednostavno bolje iskesirat odma za novi i bit miran 20 god.

Morat cu obic malo sajmove, pa vidit moze li se sta ispregovarat, zaada su mi JLM 4.36, JLM 4.50, Sole 44 u užem krugu, msn da ce ipak nakraju Torpedo u mirovinu, ako ne ove god., svakako u bliskoj budućnosti.

Zanima me kakva je situacija s spojlerima, pretpostavljam da je potreban atest od HRB, ali koji su sve uvjeti, dali je potreban certifikat od firme i sl.? Ako ima neko da je prolazio kroz to u zadnjih par godina. Hvala!

Imam ista razmišljanja poput tebe samo šta ja imam prednost da kod mene ide bez većih problema penta, Gradaca sa pentom od 20-40ks ima dosta i zna se šta može s time i kako se ponaša.

Na Maestral jednostavno ne ide.

JLM ti je dobra opcija. Ja ne bih ispod 50ks.