Primorka 630

[mladjoo]

eto barka danas pošla u more, i desilo mi se da sam upalio motor, skužio čudan zvuk na auspuhu i nakon cca 10-15-ak sekundi ugasio...uglavnom, zaboravih otvoriti vodu za hlađenje, pa sad, za ovo kratko jel se moglo štogod nezgodnoga desit? nakon toga napravio đir 20 minuta, sve radilo normalno

[peroLA]

ako radi normalno znači da se nije ništa desilo a i teško se desi ako se tako brzo skuži...

[mladjoo]

ako radi normalno znači da se nije ništa desilo a i teško se desi ako se tako brzo skuži...

tome se nadam...ponekad mu treba sekunda-dvije da počne izbacivati more kroz auspuh, tako da ovo malo iznad toga ne bi trebalo predstavljati problem..držim fige...

[peroLA]

pa najgore ti može biti da se ošteti impeler eventualno, drugo da baš ploviš i da se pregrije motor ako nemaš indikator temperature..

[mladjoo]

vidim nema neke akcije ovdje na Primorci. Meni uglavnom u međuvremenu zgotovljeni kušini za kabinu, i super sam zadovoljan izvedbom, ali i činjenicom da smo uspjeli svi stat (dvoje djece, žena i ja) i prespavat noć. Doduše, nismo išli daleko, samo do fratarskog, ali i to je klincima bio super doživljaj. Nisam baš sretan što me frižder počeo zezat, ne radi, ja ga uključim, njegov panel se popali, ali nema hlađenja, nit vrti unutarnji ventilator. Nadam se da je samo do nekakvog spoja, ili je možda kakav osigurač između panela i fridža, ko će ga znat (vjerojatno nekakav električar). Torpedo radi bez greške, potrošnja cca 1,4 l/h, vožnja cca 5,5 kt, okretaje i dalje ne znam , ali se čuje da nisu mučni (a i da se zaključiti po potrošnji), moguće da bi mogao i brže, ali nećemo cjepidlačiti.
A žena mi se zapalila da uzmemo Adriatica, a ni ja nisam previše protiv te ideje, pa ćemo vidit kuda dalje. dršte fige

[bobipu]

vidim nema neke akcije ovdje na Primorci. Meni uglavnom u međuvremenu zgotovljeni kušini za kabinu, i super sam zadovoljan izvedbom, ali i činjenicom da smo uspjeli svi stat (dvoje djece, žena i ja) i prespavat noć. Doduše, nismo išli daleko, samo do fratarskog, ali i to je klincima bio super doživljaj. Nisam baš sretan što me frižder počeo zezat, ne radi, ja ga uključim, njegov panel se popali, ali nema hlađenja, nit vrti unutarnji ventilator. Nadam se da je samo do nekakvog spoja, ili je možda kakav osigurač između panela i fridža, ko će ga znat (vjerojatno nekakav električar). Torpedo radi bez greške, potrošnja cca 1,4 l/h, vožnja cca 5,5 kt, okretaje i dalje ne znam , ali se čuje da nisu mučni (a i da se zaključiti po potrošnji), moguće da bi mogao i brže, ali nećemo cjepidlačiti.
A žena mi se zapalila da uzmemo Adriatica, a ni ja nisam previše protiv te ideje, pa ćemo vidit kuda dalje. dršte fige

Ako te budu baš mučili ti okretaji kad pasa to teplo moremo izmirit.. imam negdje ono čudo za mirit...
poz..

[mladjoo]

Ako te budu baš mučili ti okretaji kad pasa to teplo moremo izmirit.. imam negdje ono čudo za mirit...
poz..

ma uzeo sam si ja onaj laserski tachometer s ebaya, izmjerio sam okretaje u leru uz kraj, ali u vožnji probao neki dan i neće, neke lude brojeve baca van (moguće i zbog slabe njegove baterije)

[Interceptor023]

Pozdrav, u potrazi sam za primorkom ili dalmatinkom, prednost dajem primorki. pregledavajuci forum nisam pronašao informaciju koja me zanima, a to je tipovi nadkabina na primorci. Na nekoliko barki vidio sam jako nisku nadkabinu, po meni nekih 40 posto manja od one standardne. Jel netko zna o čemu se radi? Jer bi mi više odgovarao model sa nižom nadkabinom.

[peroLA]

imas cca 3-4 vrste od kvarnerplastike jednu neku rjecku jednu talijansku i jos tisuce vrsta iz kucne radinosti.. odaberes zdravu barku sa dobrim motorom koja ti pase a natkabinu prilagodis kako zelis.. prvo si ti odluci vanjski ili umutarnji motor.. Torpedo ili neki moderniji pa zatim barku... mozda idem ja drugu godinu a prodaju zavisi o radovima na kuci..

[Interceptor023]

Barku planiram uzeti najkasnije do 6 mjeseca, volio bih sa unutarnjim motorom, ali igra i v.b mada mi on više leži na dalmatinku. Bitno da je pouzdan i da servis nije problem.
Visina me muči jer je vez u jazinama u Zadru gdje most predstavlja prepreku. Gledam malo cijene danas i prije 10 godina skoro pa iste ili više

[peroLA]

hm za most ti igra i natkabina plus jarbolet, trebas vidjet onda i kako ostali tamo imaju.. ako je natkabina preniska nije komodno pa treba vidjet dali je ikakva natkabina u obziru.. imas i dobrih tendi i raznih varijanti ali su skupe.. treba i vidjet dali je budget 5 ili 10 tisuca eura.. cijene su naizgled iste ali nije bas tako.. recimo dalmatinku pred 10 godina si mogao kupiti za 5 bez opreme i sa losim motorom dobre su bile 7 do 12.... danas za tu lovuje ipak vise izbora ako znas sta zelis i za sta ce se barka koristiti.. meni je krstarenje i duzi boravak recimo.. pa mi je sva oprema vazna frizider, wc, tenda, tus, solari itd, primorka je za to premala ali razlog kupnje je bio motor Sole 2004.god sa cime je bila van konkurencije od ostalih barki u tom rangu cjene ali i u slijedecem razredu.. ako je za ribolov i krace izlete onda nista od navedenog nije vazno i jednistavinije bi bilo imati dalmatinku sa novijim 4t vanjskim.. recimo kod nas dalmatinku prijevoznici voze za 250kn a primorka ide na dizalicu pa je trosak vadjena cca600kn

[Interceptor023]

Koristilo bi se u svrhe dnevnih izleta sa obitelji ili društvom, a ponekad da mogu sa suprugom i malim prespavati jednu noć po potrebi. Ribolov sportski, lignje, nekad poniti pušku ili štap, uglavnom sve sportski i rekreativno. Nisu mi potrebni solari, kuhinje i ostala oprema. To bi sve radio sam u hodu i po potrebi. Primorka mi se više sviđa zbog većeg komoda vergulanja po boku. Budžet do cca.5500e

[peroLA]

sve barke su vergulaste.. stara primorka do 82 ima sire bocne prolaze.. ostalo su vrlo slicne kao dalmatinka.. i krevet od primorke je dosta veci.. jer je dalmatinka 2+1 a primorka 2+2 lezaj.. mislim za tvoj opis da bi bio najsretniji sa dalmatinkom sa vanjskim 4tmotorom od 10 do 15ks novijeg godista.. korito od primorke nije manje vergulasto od dalmatinke ali su neke radi torpeda od 180kg plus beton stabilnije.. dalmatinke sa unutarnjim i otezane su vrlo stabilne.. ali po meni bolje da si cim laksi.. hodat po bilo kojoj klasicnoj dalmatinki se moze normalno.. u navedenoj kombinaciji imas puno manje problema..

[Shile]

U planu je malo povečat barku.Trenutno imam Istranku.
Nekako srce vuče na Primorku ... mada kažu da je prevaziđena.
U planu je pošteno je sredit...tipo slika u prilogu.
Budžet bi bio cca 10.ooo ojra...to samo za nabavu plovila, barka + sređivanje a možda i zamjena motora...neke tekuče troškove nakon toga mjesečne ne računam.

Nakon kupovine 3-4 premaza High protectom ispod vodene linije, nastavno na to Light primer pa boja.Po cijelom plovilu.Te stvari ne ulaze trošak kupovine plovila i sređivanje pogona.
Opremu imam za prvu ruku svu. Osim solara, vinča i pramčanog propelera.To sve polako naknadno.

E sad Opravdano kupovanje Primorke ili ne?
Želim malo veči komofor, i barem 8 nm brzine.S tim da potrošnja ostane deplasmanska .... Nikakve preko 1l/nm ne dolazi u obzir.A i to je prema mojoj Istranki previše ... trenutno sam na 5 nm brzine potrošnja 2l..Yamaha 6ks 4t.
Cilj je sa Delfina do Medulinskog zaljeva u 45 min / 1h vožnje... sada peglam sat i po...

[el passo]

Ciljaj na primorku sa min 25 ks, 30 još bolje. Za željenu brzinu će trebati spojler...imaš gdje dobiti ideju kakav si želiš napraviti. Oko zaštite podvodnog dijela se slažem. Light primer po ostatku trupa nema nekog smisla...lakše. jeftinije, brže je pošpricati auto šprickit. Za one koji imaju prigovora na napisano u vezi farbanja...nema vam smisla pametovati, tako radim, za posao odgovaram i nikada nikakva reklamacija apropo boje na plovilu nije bilo. Dapače, imam dojam da su autolakovi koje koristim...na poliuretanskoj bazi poprilično otporniji od skupih kvazi nautičkih.
Primorka ili ne...taj odgovor samo ti možeš dati samom sebi. Ako plovilo zadovoljava tvoje potrebe...u vezi komfora, exploatacije, troškova održavanja, vizualnog aspekta...onda nemaš što razmišljati