Za podvodnu zaštitu plovila je najvažnije od kojeg je materijala napravljeno i koliko se plovilo koristi, dali plovilo stoji više vezano ili plovi, koje brzine postiže jer nije isti antifouling za drveno plovilo koje npr malo vozi i gliser koji se koristi svakodnevno ili na primjer obratno. Za plastična plovila velika greška je koristit škverske premaze koji su predviđeni za željezne brodove, osim cijene

nema drugih prednosti, a skidat naslage takvih premaza nakon par godina je živa tlaka, provjereno, iz vlastitog iskustva

Svaki brend ima nekoliko vrsta podvodnih premaza, ovisi o gore napisanom.
Hempel, Jotun, Veneziani ili Internacional, sve su to varijacije na temu, nekomu je važnija cijena a nekomu kvaliteta. Brodovlasnici velikih brodskih kompanija isto mijenjaju brendove svakih par godina, najviše radi cijene, pogotovo na velike količine, npr firma gdje plovin, prije je koristila Internacional a zadnje dve godine Jotun.