Pozdrav ekipa,

Dakle, imam pasaru Gradac 580 s kojim sam jako zadovoljan, brod je jako uredan i ne triba mi ništa bolje. Ono što je krenilo smetat je moj DMB od 9KS. Zbilja je motorić dobar, ne kvari se, ne troši ništa ( a ja sam skoro svaki dan na moru ), čak mu je i buka manja nego kod ostalih jer je dobro riješen ali....Kašun mi sve više smeta jer sam velik čovjek plus je familija samnom na brodu + brzina. Maksimalna mu je oko 6,5 do 7 milja na bonaci ( al onda dimi crni dim i nemoš živit od motora ) a putna oko 5 do 5,5 na oko 2000-2200 okretaja.

Pošto mi je brod uredan jako a linija Gradca mi je osobno prilipa ne bi htio to nagrđivat sa spojlerima. Ono šta me zanima je, iz iskustva vas koji ste to provali - kakav vam se pokazao Gradac sa VB?

Meni je plan zavarit inox nosač iza na krmu, ojačat još krmu ( mada je brod kompletno preuređen prošlu godinu ) i stavit novi VB od 20KS.

Rado bi i više ( idealno 30ks jer sam vozio takav i putna mu je 8 do 9 milja ) ali mislim da se to ne može tek tako više upisat u knjižicu. Koliko znam, do 20KS može plus trajna registracija ostaje. A sa 20KS se nadam imat putnu ka sada maksimalnu bez buke.

Eto, to bi bilo to za početak. Zdravi i veseli bili!

Vidim opet vruca tema, nitko nece da pise jer ce krenut svadja.
Kako ja neman dlake na jeziku, ostavi se coravog posla i zaboravi te triper kombinacije.

... danas se kraj mene veza jedan Damor folcika sa VB yamaha 20 ks ... lipo ide , bilo je bure al se nije da , doduse ima malo duzu platformu na koju je obisena penta !
sansikeru ako znas sam radit sa plastikom i malo si svojeglav i uporan mozes to odradit a ako ces placat drugome da ti to odradi ... rekli bi nasi stari " poisce ti trava konja"

Nisam sad neki najbolji meštar kada pričamo o plastici a brod mi je cili obnovljen prošle godine i ne bi ga tia nagrdit šta se tiče te plastike.

Kažen, vozia san jedan koji je doslovno zavaria sebi inox nosač na krmu i stavia 30ks Hondu, ide putna 8milja bez problema, kaže čovik da mu troši 3lit/uru tada i to je to. Ako bi iša iskoristit puni potencijal motora normalno da bi mora brkove stavljat ali nije se čovik tia zajebavat s time.

Nisam pametan jer čitajući ovaj forum ( i teme stare po 15 godina ) a i pitajući okolo po mojoj marini - netko kaže da mu brod ide putne 6milja a netko da mu ide 8 milja. Pa ti Bože znaj.

Mislia sam doslovno nešto ovako



https://postimg.cc/F1fDtN2J

Ima jedan sad na oglasniku baš sa 20 konja yamahom, korišten 155 dana godišnje, 13 godina ga vjerno služio cjeli jadran prokrstario, nažalost godine ga sustigle i nemože više na brod. Baš napisao oglas da mu se teško oprostiti sa brodom, ali godine se došle u kojima više nemože krstariti. Tako da bi 20 konja bilo dobro. Brodica je opremljena sa svim i svačim za godišnji odmor.

Ivek Zagorec je napisao/la:Ima jedan sad na oglasniku baš sa 20 konja yamahom, korišten 155 dana godišnje, 13 godina ga vjerno služio cjeli jadran prokrstario, nažalost godine ga sustigle i nemože više na brod. Baš napisao oglas da mu se teško oprostiti sa brodom, ali godine se došle u kojima više nemože krstariti. Tako da bi 20 konja bilo dobro. Brodica je opremljena sa svim i svačim za godišnji odmor.

Je, vidia san.

I nije mi jasno tko daje toliko šolde za Gradac ( a ja Gradac obožavam i uvijek sam htio tu liniju broda ) a može kupit PD sa 50-100ks ili Maestral?

To šta je netko utukao šolde u nešto - ne znači da se to može vratit. Nažalost, ali je tako.

Ljudima zadovoljava i ovo guštanje. Valjda nemaju potrebu za većim. Daj stavi koju sliku ako imaš da vidimo brodicu.
A ima i dosta tema sa gradacom,možda ti je najbolje nazvati nekog sa oglasa i čuti iz prve ruke.

I meni moj paše po svemu osim po brzini ( a ne triba mi ništa strašno, da imam stalnih 7milja ja zadovoljan ) i kašun mi zna smetat jer sam visoki stokilaš.

Za litnje đite i za skosat lignju savršen.

Moje mišljenje:
Ako imas dobar motor ja bi ga ostavio. Na brzini ionako neces puno dobiti.
A i ta barka je puno stabilnija s tim motorom od 150 kg u centru nego vanbrodskim 20 ks (cca 60 kg) na zadnjem dijelu van krme.

Od svih brodova najvise sam se naplovio i nagustao dalmatinkom s torpedom 9.

Lp

netribaju brkovi nego spojler.
brkovi bez spojlera ce dat nista

filip_ri je napisao/la:Moje mišljenje:
Ako imas dobar motor ja bi ga ostavio. Na brzini ionako neces puno dobiti.
A i ta barka je puno stabilnija s tim motorom od 150 kg u centru nego vanbrodskim 20 ks (cca 60 kg) na zadnjem dijelu van krme.

Od svih brodova najvise sam se naplovio i nagustao dalmatinkom s torpedom 9.

Lp

Je, motor je dobar, ne troši ništa (litra do litra ipo na uru) ali jebiga, lipše se vozit sa VB, prova san pa znam.

Da se razumimo, da je unutra 3 ili 4 cilindra dizel sa 30tak ks ne bi nikad ni pomišljao na VB.

Šta se tiče piza po sredini - to se da sredit. Isto ka i bočno. Ako bi ostavia ovako a otiša na VB bia bi vergulast.

Kažem, da imam sad 10 ljudi koji imaju tu kombinaciju ( deplasman sa VB bez spojlera) i da svi kažu to je ok onda bi bar zna na čemu sam.

Ova dvojica šta san ih uživo pita su rekli oba da su se spasili šta se tiče mista u brodu i buke, jedan je sad 15ks VB a bia je Torpedo 18/24 a drugi je Honda 30 VB a prije je bia Torpedo 9.

S tim da ovaj od 30ks baš lipo ide.

A znam, imao sam vanbrodski kao pomocni. Kad upalis to nakon torpeda imas feeling kao da motor radi na barci pored tebe

filip_ri je napisao/la:A znam, imao sam vanbrodski kao pomocni. Kad upalis to nakon torpeda imas feeling kao da motor radi na barci pored tebe

Hahahaha, je, je.

Pa daj stavi koju sliku da vidimo brod.

Vanbrodski motor svakako. Veliki sam ljubitelj. Pogledaj samo moj avatar ha ha..
Ali preinake na trupu da bi se ušićarilo čvor ili dva - to nikako. Za tu ti je barku dovoljno desetak konja i ako možeš birati, svakako tzv. "teretna elisa" i to je to.