Da se malo pofalin
Kabina stajace visine i nutarnji torpedo 18 naravno komande u kabini

Bravo!
Mašti je samo nebo granica.A tu smo najjači

Možda je korisno, ali izgleda mi malo čudno.
Težište je visoko pa stabilnost ?
Važno je da je vlasnik sretan.

ginekol7 je napisao/la:Bravo!
Mašti je samo nebo granica.

Doslovno..

More ga zaje jedino niska naoblaka.

lupis je napisao/la:

ginekol7 je napisao/la:Bravo!
Mašti je samo nebo granica.

Doslovno..

More ga zaje jedino niska naoblaka.

Dobra

Inače pogledao misleć da će bit nešto na dvije noge, kad tamo ,,,,,

do prije cca12 godina i unatrag 30, Dalmatinka je bila top tema foruma, pogotovo radi pojave Vena i Mlake, ali još uvjek brojčano stanje starih originala nije zanemariv, evo i ovog primjerka sa Torpedom 18, koji je nekad bio san mnogih a morali su se zadovoljit devetkom ili dmbom... dobro zatvaranje natkabine po meni nije potrebno ni dalmatinki ni primorki ali ako nekome je neka mu bude.... meni je uvjek ostala u srcu jer je to bio moj prvi brod da je imao moje ime u dokumentima, prva moja tema na forumu i prve morske čari... tko ne uspije radi obaveza posla obitelji, više se dat moru (ko ja trenutno) top izbor za manje imat briga, plivat, krstarit panulu bacit... meni uz svu sreću uvjek je kopalo cilidnar više jer sam imao dmb, pol milje više, pol metra više, wc,,, ali svejedno ostaje u srcu

Kolko je veća potrošnja zbog otpota zraka?

Sad je gori honda 8 ks a torpedo je doma.

Oprosti ivek zagorec puno me nije bilo na forumu pa ti nosam odgovorio : potrošnja je neznatna a sad je torpedo vec vani, niman vise zivaca slusati ga u barki lipse je sa hondom

Vanbrodski je zakon

Eeeee dalmatinka...netko od nas se ne može maknuti sa Istranke... ...
Što zbog veza, što zbog para, što zbog potrebe i slično...

na kraju i dugoročno to je najbolje tako tko može

jedan moj susjed tako ima dalmatinku od devetesetih nasljeđenu od starog, još ko novo, ne pitruana, dizel i milina... trenutno je koristi samo za kupanje s djecom, nekad je bilo 100kg lignji godišnje... kvaliteta izradne i opreme koja se rijetko može vidjeti u tom rangu, i taj problema nema

Evo i moje ljepotice, cale je spasio nakon sto je ne znam ni ja koliko godina lezala zapustena na suvom u lucici…doslovno je do temelja rastavio, cak raspilao gornji i donji dio broda, horizontalno, i digao vinčevima u zrak cijeli gornji dio kako bi mogao raditi na oba dijela…kao sendvic sam je ubacio torpedo 18/24 unutra, napravio nosace, osovinu probio, spojler napravio, homokinetickim spojio osovinu i motor, sam napravio natkabinu/krov…jos 100 nekih drugih inovacija i detalja koje smo zajedno slagali po brodu.

Samo zbog tog njegovog truda i rada mi taj brod vrijedi puno vise nego sto bi ga mogao ikad prodati, upoznavanje s dizel motorom, mehanikom, strojarstvom opcenito (cale je inzenjer strojarstva), mi je nesto u cemu istinski gustam i lijeci dusu. Odlazak s brodom na ribe ili na par dana djite sa zenom i malom je samo vrhunac svega toga.

Nisam opterecen brzinom, gustam slusati tog dizelasa kako klapa i lagano klizi kroz more, tako da za mene je taj brodic pojam Dalmacije , valjda se zato tako i zove.
Evo slike broda i motora, iznutra i izvana:

https://drive.google.com/drive/mobile/folders/1YxMegokwYRMFqISuTemOHBW1NoKvtA-K

lipo
sad gustaj lito dva, pa kit i brusilicu u ruke i lipo to zagladi, jer samo pitura priko laminata nije bas reprezentativno za vidit.

Baš lipo sređen brodić. Svala čast, guštaj!!