zore70 je napisao/la:
Evo malo razmišljam pa recimo jedno kontra pitanje,razmišljanje...a šta bi se desilo da je sve bilo ostavit kako je bilo ?Ništa ne dirat....zanemarit viđeno,ne prčkat ništa...a sve je u stvari radilo,uredno smo iz Korčule došli do Splita....čovik se prije nas vozija uz par sitnih problema..
tek onda nikad neznas sta ce i kad ciknit. po meni je takav motor, bez ove cile kalvarije sta ste je vi prosli, samo jedna trakavica u životu koje se najbolje šta prije riješit.
znan jer san ima primorku sa torpedon, primorka je bila ok brodić za bračni par sa malon dicon, ali vozit ženu i dite sa torpedon 18/24 koji ni kad je bija ispod čekića nije bija sav svoj, a pogotovo nakon 20-30 godina, je čista ludost. da ne govorin da nas nije jedan put izda, i to uz redovito održavanje tralala bija san mali nesičan se detalja. znači sve super sve radi, i onda iz čista mira neki qr@c uleti.
da se ne pati sa tin, stari je sredija i popravija sta je ima i čao doviđema, vrime je za novi brod i novi motor da se krpanje staroga ne odrebati u glavu.
) je neisplativo, jer moš za vrlo malu ili nikakvu razliku u novcima kupit novog. ić kupit makinu od 90ks u rangu ovog peronje koji je poznat kao pouzdano radno kljuse...raspitajte koliko je to novaca...a ja ću vam samo reč da san za te novce jednog tog novog motora napravija stari motor da je tip-top, i prominija sve živo na brodu šta se dalo prominit i nadožunta brdo novih stvari koje nikad nisu bile na brodu...i to je činjenica, neosporiva činjenica...i na kraju, krajeva šta se tiće cile priče, znan šta je ispod mene, i to znam do u detalj...a mogu reć da dosta toga znate i vidili ste i sami ovde, i da neki znaju više šta je sad u ovom brodu, i kako je sad, nego u svom vlastitom i šta se nalazi tamo di bi tribalo malo začeprkat u njemu...
