Molim pomoć između plovila grašo 20, betina 20,nerezine 630

[dimulius]

koji motor gledas?

[kiki77]

nani diesel 115ks

[dimulius]

nani diesel 115ks

Uh, to je onaj od 3.8 litara?
Dobar je to motor, ali nije bas optimum za takav brod.
Tezak (400kg), velik, premali brod okretaja (2600).

Kad zavozis, na miminumu, bit ces odma priko 5 milja.

Radije nesto laganije i brze ako mozes...

[kiki77]

šta predlažeš?
Janmar 110ks sa sajamskim popustom 15% i kupnjom na rođakovu firmu pa bez pdv. izadje nekih 119 t. kuna

[dimulius]

a to bi upalo u kategoriju laganije i brze
i naravno skuplje

pazi, ubacija je i momak sa foruma scama 140 u grasu 20 (zaminija je perkinsa od 75ks) i on je zadovoljan

ali svakako pripazi na taj veliki (prebrzi) minimum jer je to dosta nezgodno.

[maky]

Prebrzi minimum je problem jedino za panulu
Za manevar nema problema okrece se na mistu kako oces
Brzina na min je 4.2 kn
Inace je Graso na prodaju

[peroLA]

Min mora bit do max 3kts tu nesto ne stima s propelom ili kopcom

[josey]

Min mora bit do max 3kts tu nesto ne stima s propelom ili kopcom

hm
ne bas nebi se slozija da je faljeno
kod plovila koje imaju vece brzine to je normalno.
meni je brzina na leru (800rpm) skoro 4kn

sjecam se da je pershing 76st imao brzinu 9kn sa oba motora na leru.
u marini se vozilo i pristajalo sa jednim

[Darkopic]

Nije ništa loše. dimulius ima pravo sa tim motorom brodovi imaju brzi minimum.
Kako je max okretaja 2600 samim tim je kopča sa manjim prijenosnim omjerom (oko 1.5) pa se propela na minimumu brze vrti.
Tako je i meni. Ja idem 4,7 kt na min okretaja.
Ali nije to nikakav problem, jedino nije za nikakvu panulu a i bolje barem ne unistavam motor na minimumu.

[josey]

zasto ic na 2600rpm na kopcu 1:1.5?
zasto ne 1:2.5 ?
po tome je ta kopca faljena ?
ide se sa propelerom malo veceg promjera - koji je efikasniji
i sa vecim korakom

[Darkopic]

Min mora bit do max 3kts tu nesto ne stima s propelom ili kopcom

hm
ne bas nebi se slozija da je faljeno
kod plovila koje imaju vece brzine to je normalno.
meni je brzina na leru (800rpm) skoro 4kn

sjecam se da je pershing 76st imao brzinu 9kn sa oba motora na leru.
u marini se vozilo i pristajalo sa jednim

Koji prijenosni omjer na kopči imaš?

[guc704]

Prvić 25 je po meni fantastičan izbor.. brod je nevjerojatno stabilan, za raliku od Graše i Betine ne lupa jer ima dijelom V u provi

Cekaj, jesi se ti vozija sa grasom, i ako jesi sa kojim? Slazem se da 23ojka ima svoje mane, ali lupanje nije jedna od njih

vozio sam se s verzijom vanbrodske Honde 250 koja mu je isto odličan izbor..

Koliko sa tom hondom trosi u rezimu 10 -12 cvorova sa jacin moren u provu? 25 litri na uru?

Dimulius, nemoj se uvrijediti...ali Prvić je space shuttle za grašu. Po kvaliteti izrade, po idejnim rješenjima, prostoru, hidrodinamici ...ugl u svim sferama.

dotakli smo se Prvića, da budem realan gledam sam što ovaj čovjek radi s brodom, promo je na njegovoj internet stranici: tunabird.eu

brod je s kratkom krmom, ciljano rađene za potrebe vlasnika (Prvić inače nije takav po defaultu, dapače, može biti napucan teakom i opremom, raznom šminkom ), al čovjek je živi svjedok šta brod može na moru... to triba viditi i doživjeti..

[kiki77]

Znači imam jedno glupo pitanje... dali postoji marka unutarnjeg motora da je niža od drugih .... da je 4 cilindra i oko 110ks... znači od vrha motora do kartera ?

[josey]

nije to uopce glupo pitanje, svima nam fali tih 2-5 cm
i svvi mi kazemo, super je samo da je 5cm nizi.

jedino sta mozes naravit je izgooglat sve poznatije proizvodjace, i u brosurama motora, tocno odredjenog modela vidjet visinu motora.
ili nac neki v6 dizel
al svi ti motori 100ks i preko se vrte oko 75cm ili vise

[lošinj]

Ako misliš da ćeš na nerezinki sa tih par centimetara riješiti pitanje poklopca motora tj. da ti bude u ravnini kokpita, zaboravi.
Možda jedino sa motorima slabijim od 40 ks.