Potrosnja plasticnih brodova sa VB motorima

[dimulius]

Ćelavi, pitaš previše opširno pitanje.

pitanje je naravno provokatorsko.
Poanta pitanja i rasprave je bila da se pd sa dizelom vozi brze i sa osjetno nizom potrosnjom nego "isti" brod sa VB u uvjetima tezeg mora u provu.
Razlozi su upravo ono sta si naveja gori.
Ili ga vozis 5-7 milja, ili glisiras na 20 cvorova. Podrucje izmedju efektivno ne postoji, odnosno, ako postoji, tada guta gorivo.

[macro]

s dobrim električnim flapsovima si "u igri" već od 12 milja.

[barba2]

A kakvi su rezultati u usporedbi potrošnje glisera i poludeplasmana?

Na primjer Kvarnerplastika PG 550 je gliser, kakva je njegova potrošnja u odnosu na Kuster 550 koji se računa u poludeplasmane ili u odnosu na neki poludeplasman koji je derivat deplasmanca recimo Dalmatinke na primjer Naval 19?
Zašto je najveća dozvoljena snaga motora za PG-jca 150 Ks, za Kuster je čini mi se 115 ks ili možda 100 ks, a naval 60 Ks?
Kako se kreću najveće brzine s istom snagom motora, na primjer sa 60 Ks kolika je im najveća brzina?
Koji ima najbolja maritimna svojstva na valovima u režimu glisiranja?
Koliko je gliser PG ima lošija maritimna svojstva na valovima u režimu deplasmanske vožnje u odnosu na poludeplasmance?
Da li postoje razlike između njih u deplasmanskoj vožnji s pomoćnim malim motorom?

[josey]

tu je matematika jako jednostavna,
sve te trupove si vidio na kopnu.
ako jesi onda znas odgovor na sva pitanja.

ako na jedrilicu od 10m stavis 400ks
i ako na antaresa ili merryfishera stavis 400ks

koji vise trosi u deplasmanu a koji preko 12kn?

svaki trup trazi svoju brzinu,
sta je vise uronjen u more veci je otpor i samim time vise trosi. nema dalje filozofije - naravno ako procamo o istim rezimima voznje a ne usporedjujemo deplasman i gliser

[lupis]

Ćelavi, pitaš previše opširno pitanje.

pitanje je naravno provokatorsko.
Poanta pitanja i rasprave je bila da se pd sa dizelom vozi brze i sa osjetno nizom potrosnjom nego "isti" brod sa VB u uvjetima tezeg mora u provu.
Razlozi su upravo ono sta si naveja gori.
Ili ga vozis 5-7 milja, ili glisiras na 20 cvorova. Podrucje izmedju efektivno ne postoji, odnosno, ako postoji, tada guta gorivo.

Poludeplasmanci nemaju benziske motore.
Poludeplasmanci....,ne ovi hrvatski paštroći.....

[josey]

merryfisheri su?
antaresi su?

po hrvatskoj definiciji poludeplasmani, a nisu nego polugliseri, a nisu ni polugliseri nego gliseri jer glisiraju.

nu, koji motor in je na krmi


ako te dvi renomirane firme rade sa vanbrodskima sve je jasno

[dimulius]

ako te dvi renomirane firme rade sa vanbrodskima sve je jasno

Po meni su te dvi firme ipak samo jeftina konfekcija (zanemarimo sad to sta su nama i takvi preskupi), tako da to sta oni nesto koriste ili ne koriste i nema bas neki znacaj.

Ali u ostatku si skroz u pravu.

[josey]

konfekcija ili ne konfekcija, oni ih nemogu naštancat kolka je potraznja, a potraznja diktira trziste.
igrom slucaja (dobro nije igrom slucaja nego mi je trebalo) prije dva dana, dakle zvao sam nije mi rekla baba od susjeda, uvoznike za jeanneau, beneteau, starfisher (ne postoji vise kupio ih je beneteau), odgovoreno mi je ako ocu novi brod moram platit avans sad 20% i brod ce bit gotov 2024. da, da, tolika je navala. a pricamo o apsolutno svim modelima sa VB motorom.

Dakle ljudi hoce VB, servisi su laksi i jeftiniji, ako nesto crkne nemoras pola broda razvalit za izvadit motor, odvidas 4 vide i motor je hop na podu, zakacis drugi i zavidas 4 vide i motor je hop na brodu.
kod unutarnjeg nije bas tako.

a mislio sam da pricamo o brodovima za siroke mase, ono tipa opel insignia, vw golf, renfault megane i to, a ne o egzotici tipa ferrari fxx, pors 911 s4 itd ? ili ce mo o ferretijima, pershinzima? kolko znam oni ne idu sa VB, nek me neko ispravi, pa onda i ne idu u ovu temu.

[dimulius]

ma kakvi feretiji. To ne ide ovde.

Tija san san samo rec da su Leidi i (pogotovo) Terra Nauta po meni klasu-dvi bolji brodovi.

Kad vidin onu ogradu od 22mm na francuzima, dobijen alergiju. (stanje je naravno bolje na vecim modelima, ali ovi od 7-8 metri stvarno imaju jeftina rjesenja, a u konacnici cijena to bas i ne pokazuje). Jebemu, pa antares od 8 metri trupa sa 2x200 dodje oko 130.000 sa ne bas puno kliknutih opcija. Morala bi tu bit malo bolja oprema. Za slicnu lovu Terra Nauta je u odnosu na njega rolls royce.

Ali ovo sta kazes 2024. Pa to je bolesno!

[josey]

nijebas
danas sam
zvao leidi,
leidi 990 je 250 000eur (trenutno je jedna pri kraju)

zvao sam euromarine u ponedjeljak
merryfisher 1095 sa full opremom dakle nema dalje, i 2x 300ks yamaha je 289 000e

reci mi molim te da je leidi bolji brod ajde molim te.


edit
merry fisher 1095 FLY
obicni je 25 000e jeftinij

[kala]

Leidi je puno viša klasa od MF i takvih brodova.. S Marselom možeš pričati i prilagoditi sve , MF ne tangiraju tvoje želje , imaš brod i imaš preskupu dodatnu opremu . Na Leidi su detalji baš detalji ,na recimo Anaresu 9 sam vidio puno ružnih ne detalja nego krupnih stvarčicu . Mada mi se svidio i da je veća krma , tko zna ...

[kala]

Inače ,dimilius je postavio provokativno pitanje , a sam jako dobro zna odgovor . On kao ljubitelj pd jako dobro zna di je najveća razlika u potrošnji i zato je odabrana ta brzina. Ono što je Josey i Macro rekli , novi ,moderni pd-ovi su ustvari gliseru i voze se ili 6,7 ili 20 čvorova . Sa flapsovima može niže , kad je val u krmu može i tih deplasmanskih 6 se pretvoriti u tih 8,9 10 milja ali to je rijetko i tu je korist veća od potrošnje

[peroLA]

Je i jugo je bolji od renaulta... zelje i kompletan pristup prilagodjen je kupicma koji su nuzni da bi prezivio..nebi ni leidi dogovarao da je na poziciji od renomiranog proizvodjaca...da si reko Piculjan mozda..

[kala]

Pero, dugo sam na forumu i zaista cijenim tvoje mišljenje al ovdje si u krivu . Da li je Leidi etabliran ili ne je stvar percepcije , ali da radi dobro i da mu je knjiga narudžbi puna je činjenica . A to je njemu u poslu najbitnije. Ti što ti kažeš renomirani štancaju na veliko i njima je gubitak se prilagođavati bilo kome , to je čista ekonomija . Radije će napraviti neku akciju ,čitaj spustiti cijenu i u 78 država gdje prodaju , rasprodati ciljanu količinu. Onaj tko nema to , mora biti elastičan . Ako se ne varam, baviš se nešto s informatikom, da te kontaktiram za neku malu firmu za specifično rješenje , potrudio bi se . Da kontaktiram SAP, ne bi mi odgovorili na mali.
Btw.treći dan da ne radim , baš mi je dosadno pa se raspisao

[josey]

dosli smo sa potrosnje na odgovore zahtjeva trzista?
antares i meryfisher su sta losi?
yugo 55 je u svoje vrime bija bolji od renfaulta 19?

piculjan 830?
kolka mu je cjena?
kolka je cjena leidi 800.
kolka je cjena merryja 795 ili antaresa 8.

masovnija proizvodnja pojeftinjuje proizvod a ne nuzno nekvaliteta