ugradnja kaljuzne pumpe na istranku

[masterblaster]

Bok svima!

imam istranku koju restauriram pa me zanima jel ima tko ideju gdje ugraditi kaljuznu pumpu, a da ne otvaram dvodno? Thanx!

[peroLA]

to bi moglo letit sa dobrim motorom, moraš bit siguran da ti vode ne ulazi u dvo dno...imao si tu preinaka pa je sve moguće... od istranki imaš modela sa punom kobilicom, sa većo manjom.. i sa komorom nepotopljivom.. vidim da su sjedišta otvarana pa vjerojatno tuda može voda dole... vidi kamo je najniža točka i tamo stavi pumpu..

[josme]

Ja sam je ugradio ispod vratiju:I funkcionira fantastično:
gallery/viewpic.php?pic_id=1632

[masterblaster]

Hvala ljudi na odgovorima! Ne mogu jos uvijek viditi sliku, valjda jer sam nov na forumu pa nakon par postova budem... Ja sam totalni pocetnik u ovome, sve sto sam do sada skuzio i naucio je preko foruma i raznih youtube videa (dakle nemam jos iskustva). Barka je bila preko 15 godina na suhom, ja sam je dobio u ovom stanju. Sjedista imaju svoje poklopce, iako na jednom nije bio stavljen pa je bilo u spremistu vode... Za sada sam ga kompletno obrusio i podvodni dio opjeskario. Ima nekih 5-6% ostecenja od udaraca na trupu koje moram plastificirati i nesto malo zakitati.
Barka je bila preuredjena da moze jedriti (zato je valjda kobilica naprijed produzena i stavljen spojler nazad, jarbol je bio kroz kabinu). No ono sto me zanima, a vezano za kaljuznu pumpu je otvor koji je napravljen u dnu krmenog prostora za unutarnji motor koji je tu bio - mislite da bih zato trebao ipak otvoriti dvodno provjeriti jel ima vode? Kako zatvoriti tu rupu najpametnije, je li dovoljno ju obrusiti i zaplastificirati?
Evo i slika barke nakon pranja miniwash-em, a prije brusenja. Plan mi je raspilati spojler i postaviti nosac od inoxa na krmeno zrcalo za vanbrodski motor (imam Tohatsu 6HP).

[peroLA]

tebi je tu isto problem kamo ćeš stavit koji motor... ako je nekad bio unutarnji onda neznam na šta misliš kad kažeš dvo dno, po slici niti ne vidim kamo je mogao biti motor.. po meni bi pumpa trebala kamo je bio motor što niže... imao sam neke slike originala sa jarbolom tako da je izgleDA bilo i takvih modela

[masterblaster]

Nemam sada sliku tog otvora, barka mi je zamotana u najlon jer ocekujem kisu, ali budem poslikao sutra pa postam. Ugl, prijasnji vlasnik je imao tomos 10 preradjen (valjda skracena noga ili tako nesto) i namontiran u krmeno spremiste (otvor je velicine cca 20*15 cmm). iznad otvora u dnu je uplastificiran postolje / okvir sa sarafima gdje se montirao motor. Moj je plan to rupu zatvoriti nekako, raspilati spojler po sredini do 2/3 dubine prema krmi (na U oblik), napraviti od inox cijeni nekakav nosac koji bih montirao na krmeno zrcalo i to je to.

[masterblaster]

po meni bi pumpa trebala kamo je bio motor što niže...

da razmisljao sam nazad u krmeni prostor, ali postoji onaj prag koji dijeli kokpit od krmenog prostora pa opet necu moci ispumpati tu vodu sto se skuplja u kokpitu. Jedino da propilam taj prag pa da pustim vodu da ulazi nazad u krmenu ostavu, ali radje ne bi to...

imao sam neke slike originala sa jarbolom tako da je izgleDA bilo i takvih modela

Da da navodno je jedrio dosta dobro. U kobilicu ispod jarbola je dodatno naliveno 100 kg utega

[masterblaster]

Ja sam je ugradio ispod vratiju:I funkcionira fantastično:
gallery/viewpic.php?pic_id=1632

Vidim sada, izgleda vrlo elegantno rjeseno Ovo si sam radio poklopac pretpostavljam?

[riberer]

Sve ručni rad.

Evo ti još par linkova

[ginekol7]

Već sam pisao o tome na forumu pa pretraži. Obavezno otvori i isprazni dvodno. U većini modela se u njega stavljao pjesak. Na deset načina voda(more, kiša) uđe u dvodno i čini običan smrdljivi mulj. Zadah tufine i stalno vlaga u kabini. Sve očisti, saniraj oštećenja i u krmenom dnu kobilice stavi pumpu. Najmanji model ulazi do dna. Na spojleru montiraj nosač motora.
Ako hočeš, pošalji mi mail pa ti šiknem slike koje sam napravio tijekom radova. Svakako potraži što sam već pisao o tome. Ima tu svakakvih ideja.

[masterblaster]

Hvala puno na savjetima. Saljem mail u PM

[tata Deni]

Ekipa pozrdav,
evo i ja sam novi vlasnik i zeleni moreplovac s starom damom. Upravo razmišljam o kupnji i ugradnji pumpe pa se nadam da tipkam na pravom mjestu.
Dakle osim što kao ni kolega nisam siguran di staviti pumpu i koju te gdje je najbolje nabaviti, inaće sam iz Pule, imam i problem da mi nakon ovih poslijednjih kiša šljapka voda ispod poda u kokpitu nakon što sam ispraznio vodu koja je prošla pored improvizirane cerade. Tu vodu sam mislio isprazniti pomoću dva teškaša na provi i otvora u kabini, ali to nije baš neko super riješenje za trajno.
Sad me osim pozicije pumpe mući strah koliko je loše to što voda ulazi u dvodno.
Hvala lijepa unaprijed na idejama i savijetima što ućiniti.

[josey]

gibekol 7 van je sve dobro napisa
u kobilicu u najnizu tocku. dakle u sami kraj po krmi.

inace
nesmi more ulazit u dvodno
sanirajte to.

[porer]

U Istranci najniža točka je ovdje (označeno crvenom bojom, znači u kokpitu na samom ulazu u kabinu):



Tu se izbuši rupa da može ući pumpa pa se u nju uplastificira posuda u koju se montira pumpa.

Ovo oko dvodna moraš riješiti tako da bude suho.

Montažu motora poslikaj, ja ga na mojoj staroj drvenoj jedrilici imam isto tako montiranog i plovim godinama bez problema.

[masterblaster]

Hvala vam puno na savjetima. Odluka je pala, otvorit cu dvodno kod ulaza u kabinu, pregraditi ga tu vodootpornom sperplocom (zaplastificirati) da odvojim kabinu da tamo ne ulazi voda i tu ugraditi pumpu. Izvod pumpe bih najradije spojio na vec postojecu rupu sa strane u krmenom dijelu (vidi se na prvoj slici) koja je mozda prije sluzila za auspuh motora ili hladjenje mozda. Rupa je nekih 20 cmm iznad vodene linije. Mislite li da treba neki nepovratni ventil staviti od pumpe do izlaza?

Montažu motora poslikaj, ja ga na mojoj staroj drvenoj jedrilici imam isto tako montiranog i plovim godinama bez problema.

Upravo tako je i na ovoj mojoj istranki motor bio montiran (mislim da je bio Tomos 10). U krmi je uplastificirano postolje i rupa velicine taman da se moze montirati wc skoljka . Poslikat cu nakon ovih kisa da vidite. Plan mi je sa vanjske strane rupu pobrusiti i zatvoriti je epoxy smolom i matom.
Imam jos jedno pitanje, nije vezano za pumpu, ali da ne otvaram novi topik: kako odrediti vodenu liniju? Barku sam pobrusio cijelu i podvodni i nadvodni dio. Mjere prosle linije nisam biljezio jer se i na oko vidjelo da to nema veze sa vodenom horizontalom. Ima li neki lak nacin da to izmjerim prije bojanja?