Molim vas za ideju/iskustva sa vađenjem i zamjenom brezona koji povezuju utemeljenje motra sa trupom broda. Riječ je o željeznim brezonima M14, dužine oko 30cm koji su vremenom zarđali i srasli sa drvetom. Isti prolaze kroz pragove na koje je postavljen motor, rebra i kroz dno izlaze na madiere.

Ne kužim pitanje? Pa uzmeš navojne šipke i načiniš nove ...

covjek je pitao vađenje.
recu ti kako smo ja i stari to izvadili prije kompletnog plastificiranja trupa, ima od tog sad vec 20god i stavili inox.

uzmes cekic.
ako ne ide uzmes veci cekic
ako ne ide uzmes jos veci cekic, pa onda krene.

ne ne zajebavam se
odozgo nabijas cekicem i mora izac dole.

samo moras uzet dovoljno veliki cekic.
mi smo na kraju zavrsili sa macom od 10kg

Meni je bio crkao auuto ispred kafića. Pukao ključ u bravi-
Došao "majstor" i čekićem lupao po volanu da skine bravu.
Nisam mogao to gledati, a on uđe nakon nekog vremena i pita konobara jel ima veći čekić. Ja pao pod šank.

zub na bravi? za zakljucat volan?

to slomis bez mace, trznes “malo” jace i papa

Hvala, na kraju će čekić raditi, ali plasim se rastrescu cijeli brod dok to izadje.

pa podloži dobro,učestalo ili cijev šireg promjera ispod svakog šarafa.može i hidrauličnim pumpinom

Dušan je napisao/la:Hvala, na kraju će čekić raditi, ali plasim se rastrescu cijeli brod dok to izadje.

hoces

ali brod nije od secerne vate, i ne stoji u vitrini. ako se ne raspadne na jakom moru nece ni od lupanja macom


pala mi je na pamet jedna stvar

uzmi štemalicu, i sa njom nabijaj preko nekog aluminijskog komada.
mozda ti glupo zvuci al sa njom bi cak trebalo lakse izic.

To je to odgovorili su ti dobro.Još da je slika lakše bi bilo to je ko Yanmar kad ga spojiš na Fisfindera jako lako

to je ono sto sam i mislio, tako cuni pokusati. Hvala