Pozdrav!
U brodicu bih ugradio polovni Iveco novije generacije, 4 cil, 250 ks, 16 V (verzija A1 ), svrha bi mu bila prijevoz putnika, godišnje oko 1000-1200 h rada motora. Ima li tko kakvih iskustava s spomenutim motorom?

Za ovaj model u samoj specifikaciji navode 300 sati godišnje a i electronic common rail ubrizgavanje goriva ako misliš vozit na plavu naftu i radit 1000 sati godišnje ?, inače iveco NEF meni su u vrhu ponude samo treba odabrat pravi model. Ovaj je 3.9 litre 250 konja u 4 cilindra(bazni je uvjek bolji C midium duty do 3000 rh ali zato razvija 170 hp). Šestak je za vjeke vjekova 6.7 litara 150 konja u 6 cilindara klasično ubrizgavanje. Ima sad u ponudi i Nanni nove blokove od John deera pa bacite oko....
Pozdrav

U narodu bi rekli "nije to perun za taj makarun".Puno je to sati na godišnjoj bazi za taj motor ...........

Bourbon je napisao/la:Za ovaj model u samoj specifikaciji navode 300 sati godišnje a i electronic common rail ubrizgavanje goriva ako misliš vozit na plavu naftu i radit 1000 sati godišnje ?, inače iveco NEF meni su u vrhu ponude samo treba odabrat pravi model. Ovaj je 3.9 litre 250 konja u 4 cilindra(bazni je uvjek bolji C midium duty do 3000 rh ali zato razvija 170 hp). Šestak je za vjeke vjekova 6.7 litara 150 konja u 6 cilindara klasično ubrizgavanje. Ima sad u ponudi i Nanni nove blokove od John deera pa bacite oko....
Pozdrav

U potpunosti se slažem s tobom, samo ako se recimo odlučim za spomenuti motor ali verzije C medium duty, s common rail ubrizgavanjem, hoće li "kašljati" na našu plavu naftu?
Definitivno je šestak za vavik, bio sam bacio oko na 8060 SM-21 medium duty 160 ks ali sam limitiran s veličinom motornog prostora (1,48 x 0,85 m) i zbog toga sam odustao od njega.

Moje mišljenje je da ti common rail motori su osjetljiviji na kvalitetu goriva, tako da su mi drazi sa klasičnim ubrizgavanjem. Meni stari vozi na plavu(ne koristi ni aditiv) i za sad nema problema ali je isto klasično ubrizgavanje. Za radni motor je najbitnije da ima odgovarajuću litražu, zapremninu i niže brojeve okretaja i taj motor mora durat bez obzira kako se on zval. SCAM ima dobre blokove od kubote i mitsubishija, perkins SABRE ali bazni model 6.0 lit prvi ima 13O HP a drugi 225 ovi drugi su preforcani,taj isti blok koristi i CAT od 6.0lit samo to su sve šestaci.Isuzu je jako dobr samo pjeva, doosan....radni motor od 200 hp mora bit šestak a od 4 cilindra se more nać do nekih 120 konji....a mišljenja san za ovaj motor ča ste spomenuli kako vam je Šjor Dome napisal da ni to pirun za taj makarun

Ako radiš te ure valjda će bit i nekog prihoda, nemoj polovne motore ni gledati...
Odi u butigu uzmi Sabrea ,ili nešto slično,zar to nije za profesionalnu upotrebu,za obrt,u čemu je problem
Prilagodi ako treba motorni prostor na mjere povoljnog pouzdanog novog brodskog motora,to ti je baza za posal.

Ja bi uzeo drugi,noviji brod sa novijim motorom....kad bi radio 1200 godišnje u privredne svrhe.... jedan lipi veći arvor sa cumminsom unutra i peglaj.....na primjer...

Sabre zivi vjecno

Basaforca je napisao/la:Sabre zivi vjecno

Slažem se Perkins Sabre je zakon

Je da... samo šteta je nekako stavit ga u bilo koji brod..

Dodaj još 10 na to šta si dobio za drvenjaču i mozes naletit na pravi brod za tvoj posal, ni 9 godina star sa pravom makinom od 230 ks ,6.700 ccm,,sa manje sati rada nego ti imaš u planu napravit godisnje...

lupis je napisao/la:Je da... samo šteta je nekako stavit ga u bilo koji brod..

Dodaj još 10 na to šta si dobio za drvenjaču i mozes naletit na pravi brod za tvoj posal, ni 9 godina star sa pravom makinom od 230 ks ,6.700 ccm,,sa manje sati rada nego ti imaš u planu napravit godisnje...

Moj dragi Lupisu, potpisujem odmah ovo gore što si spomenuo, samo za sad nisam našao ništa takvoga. Pomozi i budi malo precizniji...... Gdje i kako?

Treba naletit...,malo pratit...,imat sreće,imat lovu u žepu ...tražiti...,na pravom mistu u pravo vrime....,bit strpljiv...
Pitaj čovika koji je kupio brod od tebe...,šta mu je gazda(bivši?) kupio i za koju lovu....,nek ti pošalje sliku koju...
Ne zalijeći se...

lupis je napisao/la:Ja bi uzeo drugi,noviji brod sa novijim motorom....kad bi radio 1200 godišnje u privredne svrhe.... jedan lipi veći arvor sa cumminsom unutra i peglaj.....na primjer...

samo sta taj cummins u Arvora nije cummins i ne moze radit 1200 uri godisnje
to je nas dobri VM sa znackom cumminsa, koji je dobar motor, ali ne za spomenute ure

lupis je napisao/la:Treba naletit...,malo pratit...,imat sreće,imat lovu u žepu ...tražiti...,na pravom mistu u pravo vrime....,bit strpljiv...
Pitaj čovika koji je kupio brod od tebe...,šta mu je gazda(bivši?) kupio i za koju lovu....,nek ti pošalje sliku koju...
Ne zalijeći se...

Zahvaljujući Lupisovom savjetu i Legijevoj financijskoj potpori, došla je prinova u moju zbirku...... Još jednom HVALA VAM DEČKI!

tomy stavi slike da vidimo prinovu...

legi je napisao/la:tomy stavi slike da vidimo prinovu...

Ne smijem.... još!