Litij-ionski akumulatori

[josey]

ne pase mi dimenzija
treba mi nesto u standardu
522x225x225
ili
522x240x225

ma kupicu neku na njemackom
egayu, nasao sam par modela sa grade A celijama.

[soto]

Dosada sam imao Victron agm 160 ampera koja mi je trajala 10 godina i jos ponešto moze ali frizider ne moze pogoniti pa sam se odlucio na kupnju Lifepoe4 bateriju od 100 ampera jer mi je budžet ograničen.Jos imam i jednu agm od 90 ampera koja mi sluzi samo za paljenje motora i pokretanje vinča a motor je suzuki Df15 i to mi je sve spojeno na solar od 100w koji puni preko cyrixa obe baterije.Kada kupim Lifepoe4 hoce li mi cyrix trebati i ako sam dobro do sad procitao sve postove mogao bi ih spojiti u seriju da izbjegnem cyrix posto mi se strasno grije pa ga se bojim.

[som]

Šta imaš 24 V instalaciju?

[soto]

Šta imaš 24 V instalaciju?

Pardon.Mislio sam paralelno posto mi je 12v instalacija

[soto]

Je li mi lifepo4 100a moze sluziti i za paljenje motora tj smijem li sa njim paliti motor 15 konja

[som]

Teško, nema udarne snage.

[josey]

ovisi koliki lifepo4
15ks moze sigurno sa 200ah
medjutim lifepo4 se voli iskljucit, a kad se iskljuci onda je regulator na alternatoru baj baj
to je ko da skines klemu sa akumulatora

[soto]

Jos me zanima sa kojim punjacem ga mogu puniti.Imam Ctek multi xs 7000

[som]

Sa svakim koji ima oznaku da moze puniti LiFePo4 a ovaj koliko vidim nema.

[josey]

800w + u olovo vulgaris
kad san opra solar bilo je i preko 900

https://ibb.co/DWgF01z

kolko uopce olovna baterija moze primit u sebe kad je preko 90% napunjena ?

[som]

To je ukupna kolicina struje ili trenutna snaga punjenja??

[josey]

trenutna snaga punjenja.


googlao sam, al kako je internet postao izvor diskutabilno tocnih informacija, nemozes uzet za ozbiljno ono sta procitas pa treba istrazivat i provjeravat do iscrpljenosti.

olovne se najbolje pune strujom 1/10 kapaciteta baterije.
dakle 200ah bateriju (olovnu) punis sa 20a kao optimalno.
moze se punit i od 20-30% nebi trebao bit nikakav problem, i to baterija moze “primit u sebe” do nekih 85% napunjenosti, a iza toga padanje punjenja na spomenutih 10%. Kazu da se preko 30% baterije uglavnom krenu grijat i da nema smisla.

navodno se marine grade deep cycle olovne mogu punit sa “1c” (100%) uz dosta jako grijanje, dakle 200ah bateriju mozes punit sa 200A, opet do 85% napunjenosti i onda ponovo sa 10% do 100%tne napunjenosti. olitiga punis sa 200A do 85% napunjenosti i onda od 85% do 100% punis sa 20A.


ako uzmes u obzir da onda 200ah litij napunis za sat, (naravno ako imaš beštiju od alternatora), a za olovo ti treba 5h, litij itekako ima smisla (osim ako ne panulajes cili dan pa se olovo stigne napunit)

[beba]

Dosada sam imao Victron agm 160 ampera koja mi je trajala 10 godina i jos ponešto moze ali frizider ne moze pogoniti pa sam se odlucio na kupnju Lifepoe4 bateriju od 100 ampera jer mi je budžet ograničen.Jos imam i jednu agm od 90 ampera koja mi sluzi samo za paljenje motora i pokretanje vinča a motor je suzuki Df15 i to mi je sve spojeno na solar od 100w koji puni preko cyrixa obe baterije.Kada kupim Lifepoe4 hoce li mi cyrix trebati i ako sam dobro do sad procitao sve postove mogao bi ih spojiti u seriju da izbjegnem cyrix posto mi se strasno grije pa ga se bojim.

Ako ga punis priko alternatora triba ti dc to dc charger inace zbogom alternator

[SEA]

trenutna snaga punjenja.


googlao sam, al kako je internet postao izvor diskutabilno tocnih informacija, nemozes uzet za ozbiljno ono sta procitas pa treba istrazivat i provjeravat do iscrpljenosti.

olovne se najbolje pune strujom 1/10 kapaciteta baterije.
dakle 200ah bateriju (olovnu) punis sa 20a kao optimalno.
moze se punit i od 20-30% nebi trebao bit nikakav problem, i to baterija moze “primit u sebe” do nekih 85% napunjenosti, a iza toga padanje punjenja na spomenutih 10%. Kazu da se preko 30% baterije uglavnom krenu grijat i da nema smisla.

navodno se marine grade deep cycle olovne mogu punit sa “1c” (100%) uz dosta jako grijanje, dakle 200ah bateriju mozes punit sa 200A, opet do 85% napunjenosti i onda ponovo sa 10% do 100%tne napunjenosti. olitiga punis sa 200A do 85% napunjenosti i onda od 85% do 100% punis sa 20A.


ako uzmes u obzir da onda 200ah litij napunis za sat, (naravno ako imaš beštiju od alternatora), a za olovo ti treba 5h, litij itekako ima smisla (osim ako ne panulajes cili dan pa se olovo stigne napunit)

sve to je zalud jer skoro pa niko nema regulator punjenja od nas na brodu vec glupi alternator koji da koliko baterija vuce

[josey]

nije bas da da kolko baterija vuce nego da maksimalno kolko on moze dat, i sad ako max moze dat 150A a lifepo4 moze primit 150A onda si u problemu, jer se alternator skuva/ pripeče/ izgori.

Al ako imas igracku od alternatora koji u papirima daje 50A (ko sta npr ja iman) a u stvarnosti daje manje od 20A, (a kad me prijatelj elektricar uvjeravao da nema ni 30A rekao sam mu da je lud da u papirima pise 50, ocito je bio u pravu a ja lud) onda mu nece nista bit.

No đaba ti onda litij, ne treba ti i onako ga nemas sa cim napunit.